Budavári sikló

Budavári sikló


A Budavári Sikló egy különleges vasút, a Budavári Palota megközelítésének egyik eszköze, Budapest Duna-parti látképének szerves részeként 1987 óta az UNESCO Világörökség listájában is szerepel, mint Budapest Duna-parti látképének egyik meghatározó része.

A Siklónak a Széchenyi lánchíd budai hídfőjénél, az Alagút Duna-parti torkolata közelében van az alsó állomása, a felső pedig a budavári palota és a Sándor-palota között. A pálya hosszúsága 95 méter. Az alsó és felső állomás közti szintkülönbség 50 méter.

A Siklót 1870. március 2-án avatták fel második ilyen szerkezetként Európában. Hetvenöt éven át jól működött a különleges közlekedési eszköz, csodálatos panorámát kínálva a város pesti oldaláról.

A második világháborúban súlyosan megrongálódott, az üzemelése a teljes körű rekonstrukcióig szünetelt, hosszas várakozás után 1986. június 4-én nyitották meg ismét.

Napjainkban az utaslétszám évi 500 ezer és 1 millió közöttire tehető.